信号继电器委托维修广铁集团肇庆信号水电段
发布时间：2024年05月28日 点击：[10]人次
工长正在教职工们检查设备。通讯员 陈庆 摄
夜幕降临，人们归家。广铁集团肇庆信号水电段继电器工区内却灯光明亮，职工们正坐在测试台前，聚精会神地测试着建设深茂铁路所需的继电器设备。
继电器工区有7名职工，是清一色的“娘子军”。她们负责广茂线87个车站，6万多台信号继电器的检修、管理任务。继电器是铁路信号设备中的一种电控器件，用小电流控制大电流运作的自动开关，通过开关接点闭合动作带动信号设备，指挥列车安全运行。
自2017年7月以来，随着管内深茂高铁、东海岛铁路的建设施工，继电器工区的任务变得格外繁忙。有时半个月就要检修3000多台继电器，为了按期完成深茂线继电器的检测任务，职工们经常加班加点测试设备。
拆箱、外部清扫、上电测试、听动作声、看电压值、调接点间隙……一名熟练的职工检修一台继电器需要2个多小时，而新手则要多花两三倍的时间。别看一个继电器只有巴掌大小，里面却“暗藏乾坤”。有些零部件、接点间隔不过几毫米，在毫米之间完成检测、打磨、调试，这是名副其实的“绣花活”。加上继电器型号种类多，检修程序复杂繁琐，要熟练掌握检修技能并不容易。
最让女职工头疼的是继电器的搬运工作，她们要自己搬运继电器进行测试。一个装满继电器的箱子重约20公斤，一次搬运几十箱是常有的事，原本娇弱的小女子也都锻炼成了“女汉子”。
除了要检测新继电器，职工们还要对既有线各工区回收的超使用周期的继电器进行维修和检测。忙起来时，早上倒入保温杯里的热水，到了中午也顾不上喝一口。有时遇上临时增加的检测任务，姐妹们在测试台前一坐就是8个多小时，一天下来，头晕眼花、手酸腰疼。
这群铁路“娘子军”，在测试台前度过一天又一天，一年又一年，在单调枯燥的工作中绽放着她们的青春芳华。
西江日报记者 杨丽娟 通讯员 陈庆