48v电动车充电器维修心得新日48V20
发布时间：2024年08月14日 点击：[2]人次
当年废品大妈还在身边的时候，时不时就送一堆电器过来。。其中就包含这个新日原装的充电器，到手发现居然是灌胶产品，本来都放弃了，冲着它是一胎，想想还是尽心尽力给它治好后能为咱发扬光大。于是乎，挖胶开始。
拆壳，拆板，撬这个胶真是费了一番功夫。
外壳的螺丝柱已经全部断了。电路板上还有个专门的塑料壳，用刮刀撬起来了。
风扇也已经损坏，从库存充电器里找出一个合适的换上。
电路板上输出电容发现鼓包。
其他的倒没发现什么奇怪的问题。
挖胶中发现变压器的焊点已经虚焊，为了清除胶还弄了一些小故障。
而且这个胶没有完全浸润电路板，还是有很多空鼓在里面。
替换的风扇。
结果在测试期间发现充不满电，而且不能满载功率，正常4820的充电器充电功率应该是在180-200瓦之间，而且充满电应该是55.5V左右，可是功率不对，截止电压也不对。
最后废了一番功夫检查发现时挖胶的时候把贴片电阻挖碎了，之后重新更换电阻后恢复正常。
当时怀疑输入电容失效，这里可以装两种规格的电容焊脚。
输出的电容找不到同规格的，就换成了大一号。
这个电阻是易损件，经查无损坏。
最终把充电器送到我姐那边给她用了一段时间，换车后就还给我了，之后我老婆升级20A电池后也一直在用。